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ZX-50泥漿分離器在鄭萬高鐵南陽段施工中應用

鄭萬高鐵作為河南省南陽市的高鐵，線路施工始終情況牽動著1100萬南陽人的心。

2018年5月14日，經過24個月晝夜施工，鄭萬高鐵首座高風險長大隧道——七峰山隧道勝利貫通，為鄭萬高鐵河南段按期鋪軌和建成通車創造了條件。這個隧道位于河南省南陽方城縣境內，全長5152米，地處伏牛山脈東段，穿越4個斷層構造裂隙和風化裂隙，發育存在較大破碎帶、巖溶融水、突水突泥，是鄭萬高鐵河南段4條隧道中較長的一條，也是全線高風險隧道及重點控制性工程。

自2016年5月開工以來，中鐵五局鄭萬高鐵項目部按照部署“又好又快建設好鄭萬高鐵”，采用“進出口＋１座斜井同步掘進”方法，利用“光面爆破”工藝，少擾動、早支護、勤量測、緊封閉，大力推行信息化技術，及時上傳圍監控量測數據，提升了安全系數；同時加快了施工進度。七峰山隧道穿越七峰山森林公園，環保要求很高。中鐵十五局提前剛買了ZX-50 ZX-100 ZX-200型泥漿分離器，在施工過程中，就把盾構施工過程產生的泥漿進行泥沙分離，泥水分離、脫水處理，泥漿凈化、泥漿回收，確保施工中產生的泥漿能夠環保達標排放和回收利用，將施工對自然環境和地質地貌的影響降至低。

七峰山隧道的勝利貫通為鄭萬高鐵河南段按期鋪軌和建成通車創造了條件。鄭萬高鐵建成后重慶到鄭州只需4個小時。

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